La colère gronde chez certains propriétaires de véhicules électriques, et l’expérience vécue par @bryanthediamond sur TikTok en est la preuve éclatante.
Pour la première fois, il s’est retrouvé à devoir payer pour recharger sa voiture sur une borne publique EVgo, et la surprise fut de taille : 15 $ déboursés pour seulement 10 % d’autonomie supplémentaire. Un tarif de 61 cents le kilowattheure, soit bien plus que ce qu’il avait l’habitude de payer chez Electrify America, l’a laissé stupéfait.
Cette frustration n’est pas isolée. En 2025, les prix des bornes de recharge rapide ont grimpé dans plusieurs réseaux, atteignant souvent entre 58 et 73 cents le kWh selon la région et l’opérateur. Chez EVgo, les tarifs varient selon l’heure et la demande, mais dépassent régulièrement les 60 cents le kWh, ce qui peut rendre la recharge aussi coûteuse, voire plus, qu’un plein d’essence pour certains modèles électriques. Les bornes Electrify America, autrefois plus abordables, affichent désormais des prix similaires, avec des hausses récentes qui poussent de nombreux utilisateurs à revoir leur budget mobilité.
Ce phénomène s’explique par plusieurs facteurs : la hausse du coût de l’électricité, les investissements massifs dans l’infrastructure, et l’absence de concurrence locale qui laisse peu de choix aux conducteurs. Résultat : lorsque la borne la plus proche affiche un tarif élevé, il est souvent impossible de trouver une alternative moins chère à proximité.
@bryanthediamond How much do you guys pay for a full tank?!? when did charging become the same price as gas?!? ##fyp##electriccar##ev##besties##bryanthediamond ♬ original sound – Bryan