Il avait payé sa passe mensuelle. Il croyait pouvoir prendre le métro jusqu’à Longueuil. Puis Mathieu Bouillon dit avoir reçu une contravention de 236 $.
Dans une publication au ton mordant, l’acteur et humoriste québécois raconte un contrôle qu’il a trouvé brusque et pose une question simple : pourquoi peut-on monter dans ce train sans savoir que son titre ne couvre pas le trajet? TVA Nouvelles a aussi rapporté sa sortie publique vendredi.
Dans son message, Bouillon affirme avoir été « accosté par une escouade de genre 20 policiers » à la station Longueuil. Il reproche surtout au réseau de ne pas installer de guérite à Berri-UQAM, avant l’accès à la ligne jaune. À ses yeux, un contrôle à cet endroit éviterait qu’un voyageur découvre son erreur seulement après avoir traversé le fleuve. Le nombre d’agents et le déroulement précis de l’intervention restent toutefois ceux décrits par Bouillon; ils ne sont pas établis indépendamment ici.
Sa colère ne porte pas seulement sur sa propre amende. Il dit avoir vu pleurer une jeune femme qui se rendait au travail et qui n’avait pas prévu une telle dépense. C’est cette scène, davantage que le montant inscrit sur son constat, qui donne tout son poids à sa publication : une erreur de titre peut frapper quelqu’un qui comptait déjà chaque dollar.
La règle est réelle, même si elle peut surprendre. L’Autorité régionale de transport métropolitain précise qu’un titre Tous modes A couvre les déplacements dans la zone A, mais qu’il faut un titre Tous modes AB pour prendre le métro vers la station Longueuil–Université-de-Sherbrooke, située en zone B. Autrement dit, payer chaque mois pour circuler à Montréal ne donne pas automatiquement accès à ce trajet.
Si vous prenez rarement la ligne jaune, vérifiez le titre chargé sur votre carte avant de passer les tourniquets. L’application Chrono permet de lire une carte OPUS; une distributrice ou un comptoir peut aussi vous renseigner. Pour un passage AB, l’ARTM indique qu’une carte à puce occasionnelle ou une carte OPUS dédiée peut être nécessaire : les titres AB unitaires ne se chargent pas sur une carte OPUS standard.
Le témoignage de Bouillon ne prouve pas que les contrôles sont conçus pour piéger les voyageurs. Il rappelle néanmoins qu’une règle peut être claire sur un site et demeurer mal comprise sur un quai. Les commentaires du lien fourni n’étaient pas accessibles au moment de la rédaction; impossible donc d’attribuer des réactions précises aux internautes. Avant de réclamer plus de constats, ne faudrait-il pas s’assurer que chaque voyageur comprend où son titre cesse d’être valide?