À Montréal, les nids-de-poule transforment les rues en parcours du combattant chaque printemps, frustrant automobilistes et piétons.
Saâd Tekiout, entrepreneur en paysagement connu sous le nom de Marquize ou @marquize.7, a décidé d’agir en réparant gratuitement ces cratères avec de l’asphalte froid, dépensant jusqu’à 150 $ par jour de sa poche. Ses vidéos virales sur TikTok et Instagram, montrant des réparations rapides en dix minutes, ont conquis les Québécois, faisant de lui un héros local face à l’inaction perçue de la Ville.
@gangsterkool
Dans une vidéo percutante, l’orateur populaire @gangsterkool, surnommé Tiki Out, défend avec passion l’initiative de Tekiout. «Le bon samaritain qui a décidé de mater les trous, les nids de poule à Montréal, gratuitement, puis il demande à rien à personne.», lance-t-il, saluant cette bonne action quotidienne sans attente de reconnaissance. Il accuse les cols bleus d’inaction et raille la mairesse Soraya Martinez Ferrada, qui a d’abord suggéré à Tekiout d’arrêter, arguant que ce n’était pas à lui de le faire.
@gangsterkool ne s’arrête pas là : il dénonce l’invitation ultérieure de la mairesse à soumissionner pour des contrats municipaux comme une tentative maladroite de sauver la face. «Parce qu’elle s’est faite voler la face devant les citoyens de la ville de Montréal, justement. Parce que quand c’est rendu que ces citoyens qui sont obligés de colmater les trous, les nids de poule, à la place des cols bleus, il y a un asti de problème». Tekiout a volé la vedette, symbolisant la frustration collective, tandis que la Ville annonce des millions en mesures, comme 6 M$ pour du machinerie et des embauches en 2027.
La mairesse critique l’équipement de Tekiout, mais @gangsterkool rétorque avec ironie : en 2026, prétendre qu’il n’existe rien de plus durable que l’asphalte semble dépassé. Des alternatives comme l’enrobé à froid, le scellant de fissures ou des matériaux bitumineux adaptés au climat québécois émergent ailleurs, réduisant les infiltrations d’eau responsables des nids-de-poule. À Montréal, 90 000 trous coûtent 2,7 M$ annuellement, et la CAA-Québec estime 250 $ par automobiliste en réparations.
@gangsterkool
Tekiout, soutenu par des dons dépassant 36 000 $, continue malgré les rappels à l’ordre, aidant même les aînés. @gangsterkool conclut en encourageant : «Moi, je voulais juste dire que tu as eu une bonne signative. Puis, laisse-toi pas abattre avec la maîtresse Ferrada». Cette affaire révèle un malaise profond : quand un citoyen surpasse la machine municipale, c’est le signal d’un besoin urgent de routes durables et d’actions concrètes. Les Montréalais plébiscitent ces gestes altruistes, espérant que la Ville s’en inspire enfin.
@gangsterkool Ferrada pas contente 😂🤣 #Foryoupage #fypシ゚ #viraltiktok #Fyp #Pourtoi ♬ son original – GangsterKool