Contrairement à la croyance populaire, les Tesla ne sont pas sans entretien.
@tayloronwheels, un propriétaire passionné sur TikTok, déconstruit ce mythe en vidéo virale. Il liste les éléments qui s’usent quotidiennement, malgré l’absence de vidanges d’huile, et alerte sur les coûts cachés qui s’accumulent vite, surtout au Québec avec nos hivers rigoureux.
Les pneus des Tesla s’érodent plus rapidement que sur les voitures thermiques, à cause du couple instantané qui propulse le véhicule comme une fusée. Sans rotation fréquente tous les 10 000 km, comme recommandé par Tesla, vous gaspillez de l’argent : un ensemble de pneus pour Model 3 coûte environ 1 200 à 2 000 $ CAD au Québec, installation incluse. « Si vous ne les rotatez pas souvent, vous brûlez de l’argent », prévient @tayloronwheels. En région hivernale comme Montréal, l’usure est encore plus marquée par le sel et le froid.
Le filtre à air de l’habitacle se salit vite avec la poussière routière québécoise ; la plupart des propriétaires l’oublient, jusqu’à ce que l’air devienne irrespirable. Un remplacement chez Tesla coûte autour de 30 à 70 $ CAD, mais avec main-d’œuvre, ça grimpe à 100 $ ou plus tous les 20 000 km. Pire, la batterie 12V, qui alimente l’électronique, lâche après 3-4 ans et empêche le démarrage : comptez 200 à 500 $ CAD pour la changer, un pépin courant sur les modèles pré-2022.
Grâce au freinage régénératif, les freins durent plus longtemps, mais ils rouillent vite sans lubrification annuelle, surtout avec le sel des routes québécoises. Tesla conseille un nettoyage tous les 12 mois ou 20 000 km, pour 150 $ environ. Vérifiez aussi le liquide de freins tous les 4 ans (100-150 $), le coolant, le lave-glace et les essuie-glaces (50-100 $), sans oublier les suspensions qui souffrent du poids de la batterie.
Au Québec, où les Tesla pullulent, ces entretiens annuels chez des spécialistes comme Expert VE ou Tesla Service peuvent dépasser 500 $ par an, sans compter les pneus tous les 30 000-40 000 km. « Non, les Tesla ne sont pas sans entretien, juste avec moins d’opérations », résume @tayloronwheels. Consultez ses tutos pour des DIY économiques.
Avant d’acheter, calculez ces frais : une Tesla n’échappe pas à la réalité mécanique.
@tayloronwheels Tesla owners… don’t ignore this ⚠️ You still have maintenance! #tesla #maintenance #ev #cartok #car ♬ Like This (Lofi) – ProdByDave