Voici @bruno92813 sur TikTok. Ce mécanicien au Québec nous montre un problème assez fréquent pour les propriétaires de Tesla. Il peut arriver un problème où ils doivent obligatoirement faire remplacer le moteur au complet pour 16000$… quand ça pièce coûte 100$.
Alors, vous vous demandez ce que c’est ? C’est un moteur de Tesla Model S de 2014, et vous avez raison. On parle d’un « drive unit » qu’on trouve sur les Tesla de 2012 à 2016. Que ce soit le modèle performant ou de base, c’est le même moteur.
Pourquoi je vous parle de ce moteur aujourd’hui ? Parce que, en deux semaines, on a eu trois clients avec le même problème : leurs véhicules sont tombés en panne à cause de ce couvercle ici. Ce couvercle est en aluminium, et il y a de la corrosion qui se développe. L’oxydation provoque de la corrosion, pousse sur le connecteur, et finit par le casser. Résultat : plus de communication entre le moteur et le connecteur basse tension.
Quand il s’agit d’un véhicule à essence, le couvercle de valve se remplace assez facilement, et ça coûte environ 100 $. Mais pour une Tesla, c’est une autre histoire. Ils vous font remplacer tout le moteur pour 16 000 $.
Malheureusement, cette pièce spécifique n’est pas disponible neuve, mais on trouve des solutions. On peut souvent réparer les pièces endommagées ou, si elles sont trop abîmées, les remplacer par des pièces usagées.
On peut alors remplacer le couvercle et le connecteur basse-tension, à l’intérieur comme à l’extérieur sur le harnais électrique, et refaire les connexions pour une fraction du prix,
On parle d’environ un tiers du coût, et si on a d’autres réparations à faire, comme remplacer les joints, les roulements, ça peut même descendre à la moitié du prix. Sinon, si le moteur est trop endommagé, on peut aussi vous proposer un moteur usagé pour environ la moitié du prix.
En gros, ça revient beaucoup moins cher que de faire remplacer le moteur chez Tesla hors garantie. Si vous avez ce genre de problème, je vous recommande fortement de faire nettoyer cette partie-là. Démontez, nettoyez, et lubrifiez certaines pièces avec de la graisse diélectrique, et appliquez de la peinture anti-corrosion pour éviter ce genre de souci. Ça aide vraiment.
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